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东南三菱戈蓝性格分明

 

2007年1月12日

操控得天独厚
在操控性方面,四辐方向盘高速行驶中方向沉稳。4速自动变速器换挡顺畅,变速器的轮换和咬合精确,与动力表现匹配。在快速弯路中,无需电子稳定系统介入,只需稍微反向调整方向盘,车尾滑动的现象立刻就回到正常的轨迹内,后部半独立悬架包括弹簧和各连杆与1.75米宽度的轮距使底盘具有更高的可控性。尽管这款车采用前置横向发动机前轮动力驱动方式,但底盘悬架结构更像是后轮驱动形式。这款车的前后悬架都附加防倾平衡杆,后轮采用独立多连杆式悬架结构,使车身重量分配更均衡。这种配合最大的益处是在高速通过弯路时使操控性更平稳安全,抓地性能出色,为车主增添了更多的驾驶乐趣。
 在安全方面,车身内部被填充大量隔音和隔热材料,采用八角形的车身大梁结构碰撞吸收能量是旧款车的两倍,在北美碰撞测试中获得了五星级标准。EPS 电子稳定系统和四个安全气囊属于标准配置。安全带还可以上下调节,其中后排座椅为三点式安全带。
在崎岖的山路中行驶,这款车有得天独厚的驾驶优势,不仅乘坐空间更宽松,而在弯路中还可以稳定性优势获得更大的驾驶乐趣,与它格调分明的性能相比,那些细小装饰件的不足完全可以忽略不计。

驾舱

座椅舒适度高,支撑度均匀,驾驶员座位可以多向电动调节,副驾驶为手动调整,驾舱透光率高

中控台和操纵杆

在中控台上,按键都整齐地排列但颜色单一,驾驶中操作起来比较费神,车内颜色而已偏于高贵气息,门上的控制按钮材质与整体气氛有些不符

仪表

仪表从造型上看与奔驰车很相近,但工艺简单

空调

自动空调出风量大,后排有空调出风口,外观形式很有奔驰的特征

视野

挡风下班视野良好,电动天窗是标准配置,大灯照明也非常有效

内饰

内饰的材料质量中上流,皮革的颜色透出高贵气息,而木纹装饰颜色有些过重,有待提高

配置

在标准配置中包含的东西更多

安全配置

EPS 电子稳定系统和四个安全气囊属于标准配置。前排乘员配置侧气囊。安全带可上下调节

车内空间

头部空间宽敞,座位宽度和腿部纵深窨充裕

后备厢

后备厢空间很大,开关规则,多碟CD机被巧妙的放置在左侧厢隔音板内,而对面右侧厢音板内是更换轮胎用的千斤顶,两者的布置都不占用太多面积

舒适度

在颠簸路面时,车过滤很好,发动机噪音很小,但在高速时加速声音纯粹动听,轮胎噪声低

发动机不可失

四缸发动机在功率,扭矩方面出色

加速性能

中途加速后劲很强

智能型手动档

智能型的手自动挡一体变速箱反应灵敏,方向盘中还设置有按键换挡装置,可以满足追求动力操控的男性车主的驾驶需求

方向盘

电动助力转向准确,多功能方向盘尺寸合理,可以多角度调节

刹车系统

电子辅助刹车系统效率高

稳定性

抓地力和稳定性出众,在同级别车中罕见。

油耗低

在城市道路和混合道路中的平均油耗很低

价格

厂家预售价格20.38万元

 

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